Гроші на митні переходи вже є, але бракує 1 млрд на дороги до них, – голова Львівської ОДА Микола Кміть

Червень20200813:01

«Під час засідання Координаційної ради з питань Євро-2012 у Києві говорили, що митні переходи з Польщею повинні бути на відстані 25 км одне від одного. На сьогодні ці питання треба вирішувати на рівні виконавців. Отож, митниця вже має гроші на спорудження усіх запланованих переходів і вже готова їх будувати. Але ще не узгоджено питання з «Укравтодором» про будівництво доріг (під’їзних шляхів) до митниць. І на це грошей нема», – про це учора, 19 червня, у коментарі ЗІКу повідомив т.в.о. голови Львівської ОДА Микола Кміть.

«Відтак, ми чекаємо узгодження між цими двома відомствами. Все, що потрібно від облдержадміністрації, вже зроблено, плани намальовані. І, при ідеальному розвитку подій, цьогоріч будуть зроблені певні ділянки дороги. Загалом на ці дороги заплановано 1 млрд грн», – сказав Микола Кміть.

Довідка ЗІКу.

9 квітня цього року під час засідання круглого столу «Проблеми та перспективи успішного проведення фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу 2012 року у Львові» начальник Головного управління архітектури, містобудування та просторового розвитку Львівської облдержадміністрації Степан Лукашик розповів, що проекти будівництва шести митних переходів і реконструкція чотирьох існуючих на кордоні Львівської області з Польщею пройшли аудит в міністерствах на відповідність до урядової програми підготовки до «Євро-2012».

Зокрема, на кордоні Львівської області та Польщі заплановане будівництво таких митних переходів: Угринів – Долгобичув, Белз – Осердув, Грушів – Будомєж, Нижанковичі – Мальховіце, Боберка – Смольнік, Мшанець – Бандрув.
Роздрукувати

Коментарі

18:0129.06.08 Харитон
- Замість використання бюджеткоштів на шляхи дорожна мафія зводить ставки із рибним господарстом на кілька гектарів водного дзеркала. Еліта ніжиться на човнах, смакує шашлики, прикриваючись так званими госпрозрахунковими підрозділами ,які нібито дають прибуток.Хто покладе край мафії і корупцїї в шяховому господарстві, яких прикривають високі чиновники?
17:5029.06.08 Харитон
- Чому на Львівщині найгірші дороги на Україні? Відповідь одна- все крадуть.Кілька років при перетині автомобілем українсько-польського кордону треба було офіційно в банкову касу платити. Де ці кошти пане Горинь? Ви тоді були першою особою в регіоні, а потім перекочували в регіональну митницю.При Гориню шлях Краковець-Львів мав мати європйський вигляд. А що мємо?
11:3829.06.08 +Харитон
- Похвально, що хоч на папері значиться митний перехід Боберка-Смольник, який при реалізації проекту сколихне бойківський край. Треба дбати про нашу карпатську перлину-Турківщину.